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        應(yīng)急預(yù)案及處理
        新聞出處:   2018-12-07 15:45:22

        1、組織保障

           項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組,建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作,直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在指定的緊急狀況下將招集會議,組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理,直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。 

        2、基本應(yīng)急措施 

           針對影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的風(fēng)險(xiǎn)因素,項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可抗因素的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí),將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案,“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施,在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置,必要時(shí),項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式,由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源,消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。項(xiàng)目部還將通過培訓(xùn),并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法,確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí),采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?nbsp;

        3、應(yīng)急預(yù)案 

           3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案:   如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變,如降雨降雪等情況,及時(shí)對貨物進(jìn)行遮蓋并對車輛采取防滑措施,保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。

           3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案:  在運(yùn)輸前,通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障,立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修,及時(shí)調(diào)用備用車輛,采取緊急運(yùn)輸措施,保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn);

           3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案:項(xiàng)目部大件設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)過的陸路、線路進(jìn)行反復(fù)偵察,并在設(shè)備啟運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路情況,掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此,仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況,現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施,如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案,在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對施工道路進(jìn)行整改,確保設(shè)備運(yùn)輸順利通行; 

           3.4道路堵塞應(yīng)急預(yù)案: 在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況;服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮,加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會,應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃,或者尋求新的通行路線,保證順利通過;

           3.5交通事故應(yīng)急預(yù)案: 在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí),現(xiàn)場人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場,并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)務(wù)及保險(xiǎn)公司,說明那個(gè)情況,積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理,必要時(shí),協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”;

           3.6加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案: 運(yùn)輸過程中,因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下,由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及專家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因,重新指定確切可行的加固方案,對大件設(shè)備進(jìn)行重新加固;

           3.7貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案:如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差,協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)證明,確保業(yè)主利益;

           3.8機(jī)械故障預(yù)案:     在工地現(xiàn)場裝卸貨時(shí),如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障,立即組織維修人員搶修,如果不具備維修條件或者無法維修,調(diào)用備用機(jī)械和工具,恢復(fù)正常作業(yè);

           3.9不可抗力應(yīng)急預(yù)案:在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí),首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對安全的地帶,妥善保管,利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知業(yè)主,并按照業(yè)主的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備,則做好相關(guān)記錄和設(shè)備的保管工作,直接與業(yè)主取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后,如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件,項(xiàng)目部將在確保設(shè)備以及運(yùn)輸人員安全的前提下,繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。

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